Hyundai i20: обновленный субкомпактный хэтчбек

Через три года с момента выпуска на рынок субкомпактного хэтчбека Hyundai i20 последнего поколения, автопроизводитель решил провести легкий рестайлинг. Несмотря на то, что внешне и внутри машина претерпела незначительные изменения, силовые установки остались без изменений.

Дизайнеры внесли небольшие изменения в оформление переднего бампера и изменили узор ходовых огней, сделав их почти незаметными. Однако, самые заметные изменения – это перемещение фирменной эмблемы с решетки радиатора на панель перед капотом и использование яркого лимонного металлика в качестве цвета кузова. Как обычно, рисунок задних фонарей был немного подправлен, а также добавлены новые стили литых дисков.

Среди новых функций и оборудования в этой модели можно отметить зарядные порты USB–C, возможность обновления программного обеспечения “по воздуху” и системы активной безопасности, которые распознают велосипедистов на дороге. Кластер из двух дисплеев диагональю 10,3 дюйма уже использовался в i20 ранее.

В зависимости от выбранной версии, литровый бензиновый турбомотор может выдавать мощность 100 или 120 л.с. Доступны два варианта трансмиссии: 6–ступенчатая механическая коробка передач или 7–скоростной преселективный робот. Кроме того, первая опция позволяет полностью отключать двигатель при движении накатом, что уменьшает расход топлива.